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黄骅港提前34天完成年度煤炭下水任务量

时间:2020-02-06 08:01

澳门新葡亰手机版,截至11月27日,黄骅港完成煤炭下水量15816万吨,提前34天完成了年度15770万吨的下水任务量。  神华黄骅港是我国西煤东运第二大通道出海口,海岸线12.5公里,陆域面积11.65平方公里,水域面积12.35平方公里。共有煤炭码头6座,万吨级泊位1个、3.5万吨级泊位1个、5万吨级泊位14个和10万吨级泊位1个,多用途码头和化工码头各1座。  神华黄骅港于1997年12月25日正式开工建设,2001年底投入运营。神华黄骅港务有限责任公司是黄骅港的项目法人,由神华集团和河北建设投资公司共同出资组建,其中神华占70%,河北建投占30%。  黄骅港一期工程于1997年底开工,2001年底建成并投入使用,比设计工期提前3年完成,设计吞吐能力3000万吨。2003年5月完成了一期完善工程项目的建设,设计吞吐能力500万吨。  黄骅港二期工程于2002年9月开工,2004年10月投入使用,仅用了两年时间,使黄骅港煤炭设计吞吐能力迅猛增至6500万吨。二期扩容工程建设,增加了3台翻车机和1个5万吨级泊位,年增卸车能力3200万吨,装船能力1300万吨。至2010年10月,黄骅港煤炭设计吞吐能力达到了7800万吨。  黄骅港三期工程于2010年开工建设,建设4个5万吨级煤炭装船泊位,设计年吞吐能力5000万吨。2012年底建成并投入使用。三期工程的建设使黄骅港的吞吐能力提升至1.5亿吨。  黄骅港四期工程设计年吞吐量5000万吨,依托三期工程预留的接口,完善1个10万吨级、2个7万吨级、1个3.5万吨级煤炭泊位(水工结构按照双侧靠泊10万吨级散货船舶设计);新建1个5万吨级煤炭泊位。配套建设24座3万吨筒仓、3条露天堆场、翻车机房、生产及辅助建筑物以及供电照明、给排水、通信、控制、消防、环保等辅助设施。2015年末,黄骅港煤四期工程通过了由河北海事局组织的黄骅港四期工程通航安全核查验收。  四期工程的完工,标志着黄骅港吞吐能力将达到2亿吨,“十三五”末将达到3亿吨,成为中国北方最大的煤炭下水港。

澳门新葡亰官方登录,黄骅港方面,神华集团开展与神朔黄铁路相配套的煤码头建设,运营的一期、一期完善、二期工程,7个煤炭码头,煤炭年设计吞吐能力6500万吨。“十一五”期间,先后建设了煤二期以及扩容工程。黄骅港去年完成煤炭吞吐量8903万吨,增长了1057万吨。黄骅港扩容完善工程2010年底投产,项目主要建设1个5万吨级煤炭装船泊位及相关的水、陆域配套设施,设计年装船能力为1300万吨。工程完工后,今年,黄骅港卸车能力将达到1.1亿吨/年,装船能力达到1亿吨/年以上。日前,国家发改委正式核准黄骅港三期项目:建设4个5万吨级煤炭装船泊位及相应的水、陆域配套设施,设计年装船能力5000万吨,将首次在港口采用封闭堆场。项目建成后,到“十二五”中期,黄骅港煤炭港区的年装船能力将达1.5亿吨。

北方装船港煤炭码头的建设一直受世人瞩目。截止2010年底,全国沿海港口共有煤炭专用泊位268个,年综合通过能力9.34亿吨。“十一五”期间新增了煤炭泊位60个,年综合通过能力增加了3.47亿吨;其中,北方七港煤炭装船泊位增加20个,年综合通过能力增加了1.8亿吨。截止目前,沿海煤炭输出港拥有专业化装船泊位61个、能力达到5.61亿吨,沿海煤炭一次接卸泊位152个(其中深水泊位117个)、能力5.0亿吨;沿海煤炭二次装船泊位36个,能力5300万吨;沿海煤炭二次接卸泊位9个、能力250万吨。北方沿海有秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照、连云港7个煤炭装船港,南方沿海则有南京、镇江、南通、苏州、上海、宁波、舟山、台州、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、珠海、江门、北海、钦州、海口等众多接卸港,沿海“北煤南运”系统港口布局建设更趋完善。

1 主要煤炭装卸码头的建设情况

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2 主要发煤港运输情况

天津港也是我国重要的煤炭下水港,天津港的最大库存量1000万吨。天津港区煤码头受制于铁路瓶颈制约,由于无铁路专线运输,汽运煤进港成为补充货源的主要力量,汽运煤约占煤运总量的40%左右。天津港共有煤炭装卸泊位16个,年煤炭吞吐能力8500万吨,主要分布在南疆港区的南7-10号泊位和由集团公司与神华集团共同投资建设的神华煤炭码头。天津港与神华合作建设的煤码头工程值得关注,“十一五”期间,神华在天津港建设了天津神华煤码头一期工程,拥有1个15万吨级泊位和2个7万吨级泊位,年设计运煤3500万吨,新增一条卸车线后,通过能力提高1000万吨,总共达到4500万吨。此外,神华正在天津港建设煤码头二期工程,将建设1个10万吨级、1个7万吨级、1个5万吨级煤炭专用泊位,年煤炭吞吐能力3500万吨,预计2011年12月份竣工并投入运营。届时,天津港煤炭通过能力将超过1亿吨。